黃埔區住建局打造多元化公交體係 提升居民出行品質

        區住建局始終將實現人民對美好生活的向往作為交通服務工作的重要遵循，立足城市規模快速擴容的現實情況，著力優化常規公交與地鐵接駁、地麵公交與水上交通互通組團式出行的公共交通體係。

        一是打造複合“大交通”。結合全區主要客流走廊，持續優化公交線網，不斷完善常規公交、公交專線、高峰快線，定製公交“3+1”公交線網層級體係，提供多元化、集約化、高品質的地麵公交服務。今年以來，共計優化公交線路32條次（含調整公交站點23個），其中，優化常規公交22條，加強與現狀、在建及擬建地鐵/有軌電車站點的接駁；優化行政中心區、商業中心區、人流密集區的9條公交到發班次，推動軌道、公交兩網協同發展；優化1條高峰快線，通過“大站幹線”模式打造複合走廊，緩解出行高峰期對外交通擁堵壓力。

       二是暢通局部微循環。優化市、區兩級公交銜接，推進便民服務車試點工作，製定線路運營指引，建立街鎮、部門、企業、居民“四方共議”民主協商機製，提升居民出行“最後一公裏”便捷性，開通便民服務車線路4條。其中，魚珠街便民服務車01線覆蓋鶯崗社區、廣東珠江稀土有限公司、廣汽本田有限公司、東風本田發動機有限公司等25個社區及大中小微企業。按照老城市新活力要求，依托黃埔區海絲文明和嶺南文化資源稟賦，貫通水上交通和地麵交通服務線網，打造獨具魅力的公交服務。開通“長洲都市農業生態公園-長洲碼頭”“水巴+公交+旅遊”文旅便民環線，覆蓋長洲島內都市農業生態公園、黃埔軍校、辛亥革命紀念館、中山公園、金花古廟、白鶴崗炮台、長洲炮台等旅遊景點，為乘坐水巴到長洲碼頭接駁公交遊覽的市民提供“一站式”便捷服務。

     三是探索智慧服務全場景。加強人工智能技術在公共交通領域的運用，在生物島、知識城開展自動駕駛便民線路示範應用與相關運營測試，目前已開通3條自動駕駛便民公交服務線，為市民提供當前自動駕駛最高等級L4級別的自動駕駛服務體驗。加快建設智能公交管理係統，逐步構建公交線網、公交車輛、站場設施實時監測“一個屏”，車輛調度、客流分析、線網優化“一張圖”，實現乘客服務、行業運營管理、政府監管“一盤棋”，全方位提升公交服務能力。目前，該係統已進入項目終驗階段。（區住房和城鄉建設局 馮冬枚 羅宇聰 劉嘉瑩）